
针对假牌套牌问题,蒋北松介绍,用户在高速收费站交费时,系统将自动对手机定位和车牌信息进行识别,只有相匹配的情况下才会扣费,从而有效避免用户被套牌所引发的无端扣除通行费的风险。同时,用户将手机和车牌绑定后,车辆出入高速时均会收到相关短信通知,如果套牌车辆驶入高速公路,用户也可收到相关信息,这一信息可为报案提供依据。
“断奶”后车企将如何应对?一方面,年底新能源汽车销售火爆,另一方面,车企能否抗住补贴退坡的考验,也引发外界关注。以比亚迪为例,11月初,该企业发布了《关于深圳证券交易所2018年半年报问询函回复的公告》。其中提到,2018年新能源汽车补贴政策进行了较大幅度的调整,公司在报告期内销售的大部分新能源车型单车补贴收入较去年同期减少约30%。
政府投入大约200人,动用滑翔伞、无人驾驶飞行器、嗅探犬甚至大象搜寻阿夫妮。《印度斯坦时报》报道,搜捕队在45处地点布设90个摄像头,试图确定阿夫妮的活动轨迹,但几乎没有收获。搜捕过程发生一起意外,一头大象“脱队”,踩死一名女村民。印度最知名猎人之一纳瓦卜·沙法斯·阿里·汗参与搜捕。指挥搜捕的马哈拉施特拉邦林业高级官员A·K·米什拉告诉《印度快报》,搜捕队2日深夜发现阿夫妮,一名队员发射麻醉针,击中阿夫妮,但它向搜捕队冲去,迫使纳瓦卜的儿子阿什加尔开枪“自卫”,当场击毙阿夫妮。
2017年,由力帆控股作为大股东的力帆实业(集团)股份有限公司(601777.SH,以下简称“力帆股份”)发布公告称,拟将斥资1575万元注资旗下新能源分时租赁平台盼达用车,其中1500万元认缴盼达用车新增注册资本,剩余部分计入资本公积。发展之初,盼达用车仍享有“无限风光”。据比达咨询发布《2018年第三季度中国主要汽车分时租赁市场研究报告》显示,分时租赁APP月均活跃用户数排行中,GoFun出行排行第一,月均活跃用户数为99.4万人;EVCARD月均活跃用户数为84.6万人排名第二;盼达用车月均活跃用户33.0万人,排行第三。
《财经》记者经过多方采访获悉,除爱上街外,鼎家进行“租房分期”的第三方合作机构曾有三四家,七月份刚开始合作的是工商银行信用卡。“第三方信贷机构垫付全部租金为鼎家带来了巨大的回笼资金,但是鼎家内部运营出现了很大问题,导致了资金链断裂。”一位鼎家前任门店店长告诉《财经》记者。
同时,80%的美国人觉得将来可以顺利退休,现在存不存钱关系不大。受访者对同事的看法没那么不乐观。问到其他人能否退休时,近80%的人都表示其他人很难。最后是可怜的悲观主义者——近10%的美国人觉得要工作到死,没退休那一天。如果不想晚景悲惨,现在就开始存钱吧,哪怕每周只存上几美元也好。(财富中文网)