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由于在数据和设计上遇阻，苹果公司“闭门造车”的工作似乎进行得并不顺利，最后只能选择转变策略：不再专注造车，改为研发自动驾驶软件。但后来的种种迹象表明，近年来，苹果一直在秘密扩大“泰坦计划”，没有放弃造车。公开资料显示，2016年，有着31年汽车行业经验的特斯拉原副总裁Chris Porritt跳槽到苹果，担任SPG产品开发管理着（PD Administrator）；有着21年行业经验的保时捷前赛车项目主管Alexander Hitzinger加入苹果公司，担任SPG产品设计负责人（Head of Product Design）；共同加入的还有在汽车行业工作40年的原福特安全办公室全球总监Steve Kenner，其职位是SPG产品集成总监。

莫云菁认为，目前中国等国的铝出口唯一障碍就是关税。美国总统特朗普在3月宣布，对美国进口的铝加征15%的关税。加拿大、墨西哥、澳大利亚、韩国等进口来源地获得了美国的豁免。“如果铝价持续上涨，关税对（不在豁免范围内的其他铝生厂商）出口的负面影响就会越来越明显。”莫云菁表示。

综上，此次美国的“网开一面”并非良心发现之举，国际社会对此应保持警惕。（作者系察哈尔学会会员 中国指挥与控制学会会员 兰顺正）责任编辑：余鹏飞本周成品油价“二连跌” 几成定局来源：经济参考报□记者 王璐 北京报道过去的一周，国际原油期货价格大幅下行探底，34年来首现十连阴，WTI期货价格创出自今年3月初以来的价格低点，而布伦特原油期货价格创出自4月10日以来的最低收盘价。鉴于此，本周五国内油价“两连跌”已成定局，跌幅有望再创年内新高。

科博达技术股份有限公司（下称“科博达”）就是少数进入国际知名整车厂商全球配套体系，并同步开发汽车电子部件的本土公司之一。该公司近日在证监会网站披露招股书，拟于上交所公开发行不超过4010万股，计划募集资金10.90亿元，其中6.70亿元用于浙江科博达工业有限公司主导产品生产基地扩建项目，2.50亿元用于补充营运资金，其余用于科博达技术股份有限公司新能源汽车电子研发中心建设项目。本次IPO保荐机构为中金公司。

展望整个2019年，招商证券认为，权益市场明显回暖一方面促进业绩提升，另一方面也将拉动内含价值增长；而产品策略的调整带来价值率的提升，将推动新业务价值的触底回升。当前保险公司估值均处于低位，2019年保险行业资产端和负债端均有一定的改善，预计估值向上修复的空间较大。

据了解，“顺丰打车”的起步价为110元，5公里外每公里5元。若需人工搬运服务，每人每小时需加100元。相比于其他网约货车的收费来说，顺丰打车的价格显得不那么“接地气”。电子商务研究中心特约研究员解筱文在接受每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者采访时表示，顺丰打车的价格确实较高，但顺丰多年经营发展塑造了良好的品牌效应，可以此提供较高质量的同城配送服务，发展中高端以上客户，而不以低价策略恶性竞争。